La Nuova BYD Yangwang R1: Rivoluzione Off-Road Elettrica
Design Esterno
La Yangwang R1 adotta un design squadrato con altezza da terra elevata, sbalzi ridotti e passaruota larghi, ideale per l'off-road. Sul tetto spiccano tre protuberanze per sensori LiDAR e luci, mentre i fari includono elementi running lights e retrattili maniglie porte.
Al posteriore, cerchio di scorta montato sul portellone e luci LED a forma di L con pattern illuminati.
Dati Tecnici
Ecco i principali dati tecnici della Yangwang R1, organizzati in griglie per una consultazione rapida.
Motore e Prestazioni
Configurazione: 4 motori elettrici (uno per ruota)
Potenza max: Fino a 650 CV (versioni top)
0-100 km/h: ~4 secondi
Velocità max: Non specificata (limitata)
Trasmissione: Integrale permanente
Batteria e Autonomia
Tipo batteria: Blade Battery (LFP)
Autonomia EV: Fino a 1.000 km (CLTC, con range extender)
Range extender: Disponibile (PHEV)
Ricarica DC: Fino a 110 kW (stimata)
Dimensioni e Capacità Off-Road
Design: Boxy, alto ground clearance
Modalità speciali: Crab walk, sterzo 4 ruote
Pneumatici: Anti-foratura (120 km/h anche forati)
Posti: 5 o 7 (stimato)
Guado: Alta capacità (simile U8)
Prezzo e Lancio
Prezzo base Cina: ~800.000 Yuan (~105.000 €)
Prezzo top: Fino a 200.000 €
Lancio previsto: Q1 2023 (Cina)
Mercato: Premium luxury EV
| Caratteristica | Dettaglio | |
|---|---|---|
| LiDAR sul tetto | Per ADAS avanzati | |
| Modalità galleggiamento | Simile U8, fino 30 min | |
| Competitor | G-Class, Defender | |
| Prezzo Italia stimato | Da 140.000 € (simili U8) |
Tecnologia e Innovazioni
La R1 include sterzo a 4 ruote per "crab mode", pneumatici explosion-proof e logica motore per guida con gomma forata. Batterie sovrapposte per altezza chassis, con potenziale PHEV.
Conclusioni
La BYD Yangwang R1 promette di ridefinire il segmento luxury off-road elettrico, con prestazioni estreme e tecnologie uniche. Attendiamo conferme ufficiali per specs definitive.
